TROUVEZ VOTRE COMPAGNON DE VOYAGE

La version courte

Vous préférez lire ? Voici les mêmes conseils que donne le test — et les mêmes que nous donnons au comptoir dans nos boutiques d’Amsterdam. Tous nos sacs sont dessinés à Amsterdam, fabriqués à partir de bouteilles PET recyclées et garantis à vie. Ils se remplissent simplement différemment.

Tous les jours — trajet, ville, sport

Le Charlie (9L) est volontairement compact : ordinateur 14″, déjeuner et un livre. Le Hunter (13L) est la taille intermédiaire. Avec un 16″, ou pour un sac qui fait aussi le week-end : Alex ou Toby (20L). Plutôt à la main ? Le William Work Bag.

Un week-end — 1 à 2 nuits

Le Toby (20L) est notre best-seller : il s’ouvre par le dos et se remplit comme une petite valise. À 20 litres, il voyage gratuitement comme article personnel sous le siège chez EasyJet et Ryanair. L’Alex est identique en taille, avec des détails en cuir. À la main : le Mikko Overnight (26L) et son compartiment à chaussures escamotable — bagage cabine pour le coffre.

Un vrai voyage — 3 à 5 nuits

Le Marco (31L) s’ouvre à plat comme une valise et adore les cubes de rangement. C’est un bagage cabine pour le coffre, pas un article personnel. Honnêtement : sous le siège, 20 litres est le plafond — le Toby tient trois nuits avec des cubes, sinon le Marco passe en haut. Alternative légère à la main : le Francis.

Une semaine ou plus — voyager avec un seul sac

Le Karl (44L) correspond au maximum autorisé en bagage cabine par la plupart des compagnies, et il s’ouvre à plat comme une valise. Une semaine sous le siège n’est pas réaliste — le Marco est alors la plus petite option viable. L’astuce de nos habitués : plier un Bob dans le Karl pour avoir un sac de jour à destination.

Un sac d’appoint qui vit dans la valise

Le Bob (16L) et le plus petit Bobby (12L) se plient dans leur propre pochette et deviennent de vrais sacs à dos sur place ; la pochette sert ensuite aux câbles. Note honnête : le dos n’est pas matelassé — c’est ce qui les rend pliables.

Quelque chose de petit — sac de jour, bandoulière

Le Kim Day Bag pour téléphone, portefeuille et un peu plus ; le Lea Sling, sac à tout mettre avec sangle en corde interchangeable ; le Jaya (3L) en bandoulière compacte.

Quels sacs passent sous le siège en avion ?

Tous nos sacs à dos sont dimensionnés pour passer sous le siège devant vous comme article personnel gratuit — sauf le Marco (31L) et le Karl (44L), qui relèvent du bagage cabine en coffre. Le Mikko est officiellement aussi au format coffre. Sur les compagnies classiques, vous avez généralement droit aux deux : un bagage cabine en haut et un article personnel sous le siège.